Rubriik: Postimees

13. aprilli 2006 a Postimehes kirjutavad Alar Oppar ja Paul Tammert, et ettevõtte tulumaksu taastamine ükskõik kui vähesel määral tähendab riigile tohutuid lisakulusid. Seepärast peab Eesti kaitsma oma lihtsat maksusüsteemi ja võtma ettevõtte tulumaksu taastamise asemel kasutusele pigem omandimaksu.

12. aprilli 2006 a Postimehes kirjutab Aleksei Günter, et ökomaksu tulek on ka Eesti jaoks möödapääsmatu, kuid Euroopa Liit veel selleks survet ei avalda, märkis keskkonnaministeeriumi kutsel Tallinnas viibiva mõjuka Euroopa Keskkonnabüroo juht John Hontelez.

7. aprilli 2006 a Postimehes kirjutab Dagne Hanschmidt, et aasta esimestel kuudel kõigile pealinna maaomanikele saadetud teave selle kohta, mille alusel linn nende maamaksu arvutab, ajas sajad linlased segadusse ja küttis ametnike telefonid punaseks.

31. märtsi 2006 a Postimehes kirjutab Ingvar Bärenklau, et Kokkolas elav Eesti perekond vaidlustas Helsingi halduskohtus Soome tolli otsuse konfiskeerida neilt kuni automaksu tasumiseni Eestist liisitud ja siinses autoregistris arvel olev sõiduauto.

29. märtsi 2006 a Postimehes kirjutab Hindrek Riikoja, et Maksu- ja tolliameti vastse juhi Enriko Aava hinnangul pole maksupettusi võimalik lõplikult välja juurida ja vahele võetakse eelkõige suuremaid tegijaid. Ta lubab aga ameti hoida suletuna, et sealt maksusaladusi välja ei tilguks.

28. märtsi 2006 a Postimehes kirjutab Hindrek Riikoja, et Maksuamet on eelmise aasta tuludeklaratsioonide põhjal tagasi maksnud juba 679 miljonit krooni, kokku peaks selle nädala lõpuni esitatavate deklaratsioonide tagasimaksed küündima miljardi kroonini.

24. märtsi 2006 a Postimehes kirjutab Andrus Karnau, Eesti võimud ja autovedajad püüavad saavutada Leedu teemaksu tühistamist, kuigi lõunanaabrid on seni kõik sellesisulised nõuded edukalt tõrjunud.

23.03.06 Postimehes annab Hindrek Riikoja ülevaate sellest, millised ideed on poliitikutel seoses juriidiliste isikute tulumaksusüsteemi muutmise vajadusega. Kuna praegune süsteem on Euroopa Komisjoni arvates ema-tütarühingu direktiiviga vastuolus ning 2009. aastaks tuleks uus süsteem välja töötada, ongi poliitikud asunud tulumaksu kallal pead murdma.

18. veebruari 2006 a Postimehes kirjutab Hindrek Riikoja, Majandusministeeriumi idee vähendada ühistranspordi piletite käibemaksumäära meeldib küll bussi- ja rongiettevõtjaile, kuid valitsuse heakskiitu see tõenäoliselt siiski ei saa ja reisijale ka soodsamat hinda ei tähendaks.

17. veebruari 2006 a Postimehes kirjutab Hindrek Riikoja, Maksuameti juhi kohale kandideerivad peamiselt riigiametnikud, kuid tippettevõtjad, keda tavaliselt sellised tippkonkursid köidavad, ei ole maksunduse esinumbriks saamisest huvitatud.

14. veebruari Postimehes kirjutab Hindrek Riikoja, et Majandusministeerium tahab juba järgmisest aastast anda maksusoodustusi rahvusvahelistes vetes Eesti lipu all sõitvatele laevafirmadele, kes säästaksid sellega raha töötajate sotsiaal- ja tulumaksude pealt.

13. veebruari 2006 a Postimehe andmetel on mitme ülikooli esindajad on jahmunud täiendkoolitusele kehtestatud 18-protsendilisest käibemaksunõudest.

7. veebruari 2006 a Postimehes kirjutab Heldur Meerits sellest, et Eesti ettevõtted on jõudnud juba harjuda praeguse maksukorraldusega. Teated selle muutumise kohta tabasid enamikku firmajuhtidest ja investoritest ilmselt ootamatult. Tundub absurdne loobuda nii hästi toiminud süsteemist. Maksavad ju tulumaksu need ettevõtted, kelle käsi käib hästi ja kus omanikud saavad ettevõttest reaalselt tulu.

31. jaanuari Postimehe arvamusküljel kirjutab Res Publica esimees Taavi Veskimägi Eesti tulumaksusüsteemist ning selle kooskõlast Euroopa Liidu õigusega.

Keskkonnaministeerium tahab igale Eesti sadamat läbivale kütusetonnile peale panna kuni kümnekroonise maksu, et korjata niimoodi raha reostustõrjeks vajaliku tehnika ostmiseks, mille jaoks riigil raha napib, kirjutab 11. jaanuari 2006 a Postimehes Andrus Karnau.