Keskkonnaministeerium tahab igale Eesti sadamat läbivale kütusetonnile peale panna kuni kümnekroonise maksu, et korjata niimoodi raha reostustõrjeks vajaliku tehnika ostmiseks, mille jaoks riigil raha napib, kirjutab 11. jaanuari 2006 a Postimehes Andrus Karnau.

Uus keskkonnamaks koguneks nn õlifondi, kuhu laekunud raha jagamise otsustaks keskkonnainvesteeringute keskus. Seda lubav veeseaduse muudatus jõustub juba 1. juunil, kui riigikogu selle heaks kiidab.

Läänemerd enim ohustavate ühepõhjaliste tankerite pealt hakkab Eesti siis koguma 10-kroonist maksu tonni kütuse pealt ning kahepõhjaliste puhul 5 krooni tonnist. Uus maksuraha kuluks ainult õlitõrjele ja sellega seotud tehnika ostmiseks. Näiteks kui fond oleks tegutsenud mullu suvel, kui Tallinn kulutas Pirita rannas avastatud ulatusliku naftareostuse tõrjeks 200 000 krooni, siis oleks raha tulnud sealt. Nn õlifondi idee võtsid seadusemuudatuse välja töötanud keskkonnaministeeriumi ametnikud üle Soomelt, kus on aastaid tegutsenud samasugune fond.

Soome maksumäär on pool eurot ehk ligi 8 krooni tonni pealt.Õlifondi eelnõu märgib, et raha kogutakse keskkonnainvesteeringute keskuse eriarvele kõige rohkem 200 miljonit. Seda kulutatakse vajaduse järgi ning kui fondis olev rahasumma kahaneb 85 miljonini, siis alustatakse taas maksu kogumist.Täpsemalt saab lugeda http://www.postimees.ee/110106/esileht/siseuudised/188448.php või 11. jaanuari 2006 a Postimehest lk 5.