Viimasel ajal on Eesti ühiskonnas palju arutletud mootorsõidukimaksu üle, mille riik kehtestas alates 2025. aastast. Mootorsõidukimaksu ametlik eesmärk on keskkonnasaaste vähendamine ja vanade sõidukite lõpuni tarbimine. Tegelikkuses mõjutab mootorsõidukimaks kõige rohkem just neid, kelle jaoks auto ei ole luksus, vaid hädavajalik töövahend ja igapäevaelu osa. 

Esindan advokaadina mootorsõidukimaksu põhiseaduspärasuse vaidlustamisel nii maapiirkonnast pärit lasterikast peret, kes vajavad mootorsõidukit igapäevaselt tööle ja kooli sõitmiseks kui ka sügava puudega lapse pensionärist isa, kelle peamine sissetulek on pension ja juhutööd ning kes peab oma poja transportimiseks vajaliku mootorsõiduki eest maksma igal aastal 864 eurot.