Rahandusministeerium käis juulis välja automaksu kaks varianti. Kas valituks osutub üks neist kahest või hoopis mõni kolmas mudel, selgub aga septembris.

Esimese ehk laia mudeli järgi, mille rahandusministeerium esitas, arvutatakse maks lähtuvalt sõiduki keskkonnamõjust selle tootmisel, tarbimisel ja utiliseerimisel. Teise ehk kitsa mudeli järgi keskendutaks aga sõiduki kasutamise ajal tekkivale CO2 heitele.

Ministeeriumi kommunikatsiooniosakonna peaspetsialist Siiri Suutre ütles ERR-ile, et mootorsõidukimaksu eelnõu väljatöötamiskavatsusele oodatakse tagasisidet ja ettepanekuid 18. augustini.