Rubriik: Delfi

Valitsus kogunes eile kabinetinõupidamisele, et arutada järgmise nelja aasta riigi eelarvestrateegiat, arutelu jätkatakse neljapäeval.

Rahandusminister Sven Sester läks Delfile teadaolevalt täna valitsuse kabinetiistungile ettepanekuga jätta ära hotellide käibemaksu tõus ja 2019. aasta kütuseaktsiisi tõus. Selle asemel käib ta välja ettepaneku avaliku sektori kulutuste senisest tõsisemaks kärpimiseks ning alkoholi ja tubaka aktsiisi tõstmiseks, kirjutab Vahur Koorits Delfis.

Palju on räägitud autokütuse aktsiisitõusust, aga inimesed, kes kütavad eriotstarbelise diislikütusega oma kodu, peavad tulevikus toime tulemiseks istutama aeda rahapuu. Esimene, 254-protsendine aktsiisitõus tuleb juba esimesel mail.

Riigikogu Keskerakonna fraktsioon esitas tänasel täiskogu istungil rahandusminister Sven Sesterile kriitilise arupärimise, millega soovitakse tuua selgust Vabariigi Valitsuse kavale tõsta kütuseaktsiisi.

Toompea lossi ees toimus täna EKRE noorte korraldatud kütuseaktsiisi tõusu vastane meeleavaldus, kus tuhatkond protestijat avaldasid meelt nii aktsiisitõusu kui Taavi Rõivase valitsuse vastu.

Peaminister Taavi Rõivas ütles Vikerraadiole, et kui paari aasta pärast selgub, et nafta hind on väga palju tõusnud ja Läti ei ole üldse aktsiisi tõstnud, siis peab olema võimalus ka aktsiisipoliitika üle vaadata ja kaaluda, kas on alternatiivseid katteallikaid, vahendab ERR.

Raudteelaste ametiühingu juhatus arutas tänasel koosolekul olukorda, kus valitsus otsustas tõsta kütuseaktsiisi. 2014. aasta lõpus oli raudteesektori jaoks löök valitsuse poolt tehtud otsus erikütuse kaotamise osas. See tõi endaga kaasa 2015. aasta lisakulusid ettevõtetele.

Tallinna abilinnapea Taavi Aasa sõnul kulub kavandatud tempos aktsiiside tõstmisel nelja aasta pärast pealinna ühistranspordi käigushoidmiseks kütusele vähemalt 2,4 miljonit eurot praegusest enam, vahendab Raepress.

Tänasel valitsuse pressikonverentsil päriti rahandusminister Sven Sesterilt (IRL) aru, kust leitakse uue majandusprognoosiga kaduma läinud 100 miljonit eurot eelarvetulu ja mis juhtub kütuseaktsiisiga, mille kiire tõus pole üksnes ebapopulaarne, vaid ühe analüüsi kohaselt ka ohtlik meie logistikasektorile.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumis valminud analüüsi kohaselt mõjutab kütuseaktsiisi tõus Eestis enim transpordisektorit, kus Eesti võib kütuse hinnatõusu tõttu naaberriikidele oluliselt turuosa kaotada.

Riigikogu liige Mihkel Raud (SDE) plaanitavat kütuseaktsiisi tõusu ei toeta ning sama seisukohaga saadikuid on tema sõnul kõigis fraktsioonides, keda ta kutsub üles mõtlema, mida tähendab vaba mandaat.

Riigikantselei koostas analüüside põhjal tabelid, mis näitavad, kui palju erinevad peremudelid kütuseaktsiisi tõusu tõttu peavad rohkem raha välja käima ja kui palju nad uute maksumuudatuste ja lastetoetuste tõusuga võidavad. Kantselei analüüs on arvesse võtnud kuluna vaid kütusekulu ja eeldanud, et näiteks sotsiaalmaksu langetamine tõstab automaatselt inimeste palkasid.

Tänases Päevalehes arutleb Raimo Poom Reformierakonna jäikuse üle automaksu kehtestamise küsimuses. Tõsi ta on, hiljutine uuring, mis näitab, et Eestis sõidavad Euroopa Liidu kõige saastavamad autod, paneb mõtlema: kas pidev aktsiisitõus ikka on kõige mõistlikum viis autojuhte maksustada, või tuleks selle asemel kehtestada mingi uut tüüpi maks?

Reformierakondlane Rain Rosimannus lükkab ümber Vabaerakonna (VE) tegevjuhi Margus Maidla väited, nagu ei oleks tal olnud volitusi koalitsiooniläbirääkimistel laua taga täieõigusliku delegatsiooniliikmena istuda.

Reformierakonna juhtkonnas toimus sel nädalavahetusel kirjavahetus, kus eelmine ekspordiminister Anne Sulling soovitas loobuda nii majutusasutuste käibemaksu tõstmisest kui ka vähendada kütuseaktsiisi tõusu, loobudes samas ka osadest valimislubadustest. Reformierakonna “hall kardinal” Rain Rosimannus aga kritiseeris teravalt tema ettepanekut, kirjutab Vahur Koorits Delfis.

Pärast koalitsioonileppe lubadustele alla kirjutamist on ootamatu hakata ütlema, et üks või teine asi ei sobi või omistama mõnda tegevust ühele koalitsiooni osapoolele, ütles riigikogu rahanduskomisjoni esimees Remo Holsmer.

Tuleval pühapäeval, 26. aprillil kell 12 kogunevad Toompea lossi platsile kütuseaktsiisi vastu protesteerijad.

Reformierakonna aseesimees Jürgen Ligi ütles erakondade toetustulemusi kommenteerides, et valitsuskõnelusi juhtinud Reformierakonda on meedias palju kritiseeritud ja seetõttu partei toetus ka langes.

Reformierakonna toetuse langust aprillis võib Vabaerakonna esimees Andres Herkeli sõnul võrrelda pohmelliga, mille tekitas valimiskampaanias ja ka koalitsiooniläbirääkimiste ajal varjatud maksutõusudest teada saamine.

Rahvusringhäälingu uudistetoimetuse tellitud Turu-uuringute AS küsitlus näitas, et võrreldes valimistulemusega on kõige rohkem toetust kaotanud Reformierakond ning enim on kasvanud toetus Vabaerakonnale.