Rubriik: Delfi

Valitsusjuht Taavi Rõivas rääkis täna Vikerraadio saates “Peaministri tund”, et valimisdebati kõige tähtsam teema on julgeolek ja milliseid lahendusi erakonnad pakuvad nii riigikaitse kui ka energiajulgeoleku ja sisejulgeoleku valdkonnas.

Swedbanki Eraisikute Rahaasjade Teabekeskuse juhi Lee Maripuu sõnul on igasugused maksusoodustused eraisiku rahalist olukorda toetavad, sest kord aastas saadav rahasüst on praegu paljudele oluliseks abiks jõuludest tekkinud eelarveaukude või suuremate väljaminekute, näiteks kodutehnika või reisikulude katmiseks.

Sellest aastast kehtima hakanud maksumuudatuste tõttu jääb inimestele rohkem raha kätte. Vaata graafikust, kes võidavad uute maksude tulekuga kõige rohkem!

Sõidupäevik on hästi lihtne mobiilirakendus, mis mõeldud sõitude logimiseks, et valitud perioodidest kokkuvõtteid luua ja neid edasi saata, kirjutab Lauri Jürisoo delfis.

Luksusautode müüjatel on praegu kiired päevad, sest 1. detsembrist jõustuva firmaautode seadusemuudatuste eel soovivad võimalikult paljud kiirelt oma firmale maksuvabalt auto osta. Porschede müük oktoobris kolmekordistus, kõik autod osteti firmade nimele.

Euroopa Komisjoni president Jean-Claude Juncker võttis kolmapäeval poliitilise vastutuse Luksemburgi maksupraktika eest ning lubas võidelda maksudest kõrvalehoidmisega automaatsema informatsioonivahetusega riikide vahel, kuid eitas, et on soodustanud Luksemburgi peaministrina maksudest kõrvalehoidmist, kirjutab Lauri Laugen Delfis.

Loe Riigikogu IRLi fraktsiooni liikme Sven Sesteri vastust riigikogu SDE fraktsiooni liikme Rannar Vassiljevi kriitikale IRLi madalapalgaliste tulumaksuvabastuse osas.

Äsja rahandusministri kohast loobunud Jürgen Ligi alustas riigikogulase karjääri üsna bravuurikalt, teatades istungil peaministrile küsimust esitades, et vaba saadikuna, kes ei ole leidnud endale sobivat fraktsiooni, võin küsida mida iganes.

Haabersti linnaosavanem Marek Jürgenson avaldas Keskerakonna väljaandes Kesknädal artikli, milles tegi ettepaneku ühendada Tallinnaga lähivallad ja linnad, et Tallinn saaks nende maksuraha endale.

Sotsiaalkaitse minister Helmen Kütt peab mõistlikuks arutada lastetoetuse maksu kehtestamist lastetutele inimestele alates 30. eluaastast, millest laekuva rahaga saaks toetada laste kasvatamist.

Endine rahandusminister ja riigikogu majanduskomisjoni liige Tõnis Palts (IRL) ütles Delfile antud lühiusutluses, et ettevõtjate kriitika poliitikute aadressil on õigustatud ning mugavustsoonis on hoopis Reformierakond, mitte ettevõtjad.

Eelmisel nädalal toimunud Äriplaani konverentsil kritiseerisid mitmed nimekad Eesti ettevõtjad väga teravalt poliitikuid ja riigi suhtumist ettevõtjaisse ning väitsid, et ettevõtjate ja poliitikute vahel ei ole ühtsust, kirjutab Silver Tambur Delfis.

Valitsus jõudis kabinetinõupidamisel kokkuleppele järgmise aasta riigieelarve tuludes ja kuludes. Riigieelarve maht on 8,5 miljardit eurot ning valitsussektor on 0,8 protsendiga SKP-st struktuurses ülejäägis.

Töötukassa nõukogu tegi ühehäälselt valitsusele ettepaneku kehtestada järgmiseks neljaks aastaks töötuskindlustusmakse määraks 2,4 protsenti, sealhulgas töötajatel 1,6 protsenti ja tööandjatel 0,8 protsenti, kirjutab Delfi.

Majandusminister Urve Palo teatas eile, et oleks viimane aeg alustada avatud diskussiooni võimalike regionaalset arengut toetavate maksuerisuste teemal, kuid rahandusminister Jürgen Ligi leidis juba täna, et tegemist on suhteliselt mõttetu meetmega, kirjutab Erik Rand Delfis.

Riigikogu rahanduskomisjon tegi täna aktsiisiseaduste eelnõusse muudatuse, mis tõstab õlleaktsiisi plaanitust veelgi kõrgemale, kirjutab Delfi.

Reformierakonna ja sotsiaaldemokraatide valitsusliidu tegevuse peaeesmärk on tööjõumaksude alandamine, mis jätab inimestele rohkem raha kätte ja elavdab ühtlasi majandust, ütleb Reformierakonna saadikuterühma juht Riigikogus, Kristen Michal.

Kui tahta iseloomustada üht ebanormaalset seaduseloomet, siis nn autode käibemaksu eelnõu on musternäidiseks, kirjutab Sven Sester Delfis.

Vahur Koorits kirjutab Delfis, et ettevõtete maksukoormust tõstva firmaautode eelnõu vastuvõtmise asemel tegi rida ettevõtlusorganisatsioone ettepaneku Eestis sisse viia hoopis üldine automaks, mis kehtiks kõigile autodele. Sisuliselt tähendab see, et firmaautode soodsama maksustamise peaksid osaliselt kinni maksma palgatöötajatest autoomanikud.

Ajal, mil riigikogus jätkub vaidlus firmaautode maksusoodustuste vähendamise üle, on mõni ministeerium ametiautode kõrval kasutusele võtnud ametirattad – see on odavam ja ka keskkonnasäästlikum liikumisviis, kirjutab Delfi.