Enne valimisi ei kõlvanud maksutõusudest rääkida, sest muidu rahvas neid ei valiks, või nagu ütles Kaja Kallas, „valimiskampaanias maksutõusudest rääkimine on ebapopulaarne”. Nüüd automaksu kehtestades ütleb proua peaminister Kallas jälle palju huvitavat, näiteks „minule ka automaks ei meeldi, aga muud mul ei ole” või „oleks võinud midagi muud teha, aga OECD nõudis” ja „riigikaitsesse tuleb rohkem investeerida”. Talle sekundeerib härra rahandusminister Võrklaev, kes räägib hoopis autostumise vähendamisest linnades, elukeskkonna puhtamaks muutmisest ja üle Eesti vedelevate romude hävitamisest.

Segamini nagu Kört-Pärtli särk pühapäeva hommikul: linnades autostumise vähendamiseks võetakse maainimestelt lisaks ära veel tasuta ühistransport ning teeolude parandamise asemel lajatatakse praegu maapiirkondades hädavajalikule nelikveoga autole täiega. „Väiksem ja säästvam elektriauto” pole praegu paraku paljudes paikades realistlik valik. Rääkimata sellest, et „vähem autosid” ja „rohkem raha riigieelarves” on automaksu puhul vastandlikud eesmärgid.