Palju vastukaja tekitanud automaks oleks inimestele kindlasti arusaadavam ja vastuvõetavam, kui sellega käiks kaasas lubadus suunata vähemalt 75% maksulaekumistest igal aastal teedevõrku. Nii teaks iga autoomanik, mida ta oma maksu eest vastu saab.

Eestis kui hajaastustega riigis on teedevõrk nii majanduse kui kogu elukorralduse vereringe. Riikliku teederaha kärpimine ja investeeringute külmutamine ei viib taristusektori sügavasse kriisi ja paneb löögi alla tuhanded töökohad. Mis aga veelgi olulisem – hooldamata, remontimata ja ohutuks ehitamata teedel on vahetu seos liiklussurmade arvuga. Jättes investeerimata kaotame elusid.