Tegelikkuses juba 2021. aasta sügisel alanud energiakandjate hinnatõus lennutas möödunud aastal kütusehinnad tanklapostides enneolematutesse kõrgustesse. Kui varasemalt ei olnud mootoribensiini hinnad Eesti tanklates kordagi ületanud 1,5 euro piiri, siis lõppenud aasta keskmiseks hinnaks kujunes uskumatu 1,86 eurot liitri kohta.

Langusse pööranud globaalne naftaturg, tugevam euro ja madalamad rafineerimismarginaalid andsid kütusetarbijale võimaluse aasta lõpus natukene kergemalt hingata, kuid 2023. aasta on autojuhte taas tervitanud tõusvate hindadega. Mis on hinnatõusu põhjuseks ja mida võib kütusetarbija oodata veebruaris, kui Euroopa Liidus jõustub täielik Vene naftatoodete impordiembargo?