Rivo Sarapik kirjutab Äripäevas, et veofirma võitis kohtus Maksu- ja Tolliametit (EMTA) ega pea maksma välisvedusid teinud veokijuhtide päevaraha pealt 3 miljonit krooni makse.

Märtsis lõppes eelmise aasta veebruaris alanud maksuvaidlus. EMTA tegi pärast revisjoni ASile Kaha Trans maksenõude enam kui 3 miljonile kroonile. Maksunõuet põhjendas Põhja maksu- ja tollikeskus (PMTK), et rahvusvahelisi autovedusid tegevad autojuhid ei viibinud töölähetuses, vaid tegid oma põhitööd, mille eest peab tööandja maksma töötajatele palka. Veofirma kaebas maksunõude mullu veebruaris Tallinna halduskohtusse, et see tühistataks.

Seda kohus ka tegi. Kohus leidis, et veofirma autojuhtide töötamine rahvusvahelistel vedudel oli töölähetus TLS paragrahv 51 lg 1 mõistes - autojuhid on lepingu kohaselt tööle võetud vedudeks Eesti Vabariigis ja välislähetusena Euroopas ehk töölepingus on määratletud töö tegemise asukoht. Vaieldavas maksuotsuses ei märgita, milline on see õige töö tegemise asukoht, mida tööandja peaks töölepingusse märkima. PMTK pakutuga, et asukoht võiks olla "Euroopa teed", kohus ei nõustunud - töökohana lepingus tuleb märkida administratiivüksus, mitte abstraktne infrastruktuuri element.

Samuti nõustus kohus kaebajaga, et töölähetuse hüvitiste ja päevaraha maksmise korras ei ole piirangut, mis keelaks maksuvabade päevarahade maksmise töö eest, mis on seotud ringsõitudega või on liikuva iseloomuga. Loe täpsemalt: http://www.aripaev.ee/4300/rubr_artiklid_430001.html Tutvu ka Tallinna Ringkonnakohtu otsusega asjas nr 3-08-442 siit. Loe ka MaksuMaksjast: „Uuemat kohtupraktikat lähetustest ja päevarahadest“